关于热镀锌钢管焊接问题的分析——可以焊接

摘 要

热镀锌管焊接在施工中采取正确的焊接工艺,严格按照规范进行检查验收,焊接完毕后及时做好焊缝的防腐处理(富锌漆),在空调开式、闭式系统施作过程中具有一定的可行性,可以提高施工速度,提高管道连接的牢固性。所以,在施工条件允许下,在做好相关防护、防腐措施的前提下,热镀锌管是可以采取焊接连接的。

1   前言

在日常施工中设计图纸中会明确不同规格的管道的连接方法,但还是会存在过渡管径的连接处理,施工中会出现热镀锌钢管之间的焊接,也会出现热镀锌钢管与无缝钢管间的焊接,针对这样类似的焊接问题规范中没有明确的规定是否可行,但是施工现场一般都认为热镀锌钢管不能焊接。针对如上问题结合空调系统施工做如下相关分析。

2            规范条文

《通风与空调工程施工质量验收规范》(GB 50243-2002

9.1.2镀锌钢管应采用螺纹连接。当管径大于DN100时,可采用卡箍式、法兰或焊接连接,但

应对焊缝及热影响区的表面进行防腐处理。

《通风与空调工程施工质量验收规范》(GB 50243-2002)条文说明

9.1.2镀锌钢管表面的镀锌层,是管道防腐的主要保护层,为了不破坏镀锌层,故提倡采用螺纹

连接。根据国内工程施工的情况,当管径大于等于DN100mm时,螺纹的加工与连接质量不太稳定,不如采用法兰、焊接或其他连接方法更为合适。对于闭式循环运行的冷媒水系统,管道内部的腐蚀性相对较弱,对被破坏的表面进行局部处理可以满足需要。但是,对于开式运行的冷却水系统,则应采取更为有效的防腐措施。

3   镀锌钢管的焊接特点及焊接工艺

镀锌钢广泛运用于各行各业,采用镀锌钢的好处是利用在空气中能够形成致密氧化物保护层的金属锌来保护内部的钢结构。在被焊接、划伤的情况下,由于Zn-Fe原电池的存在,相对活泼的镀锌部分可以作为牺牲阳极,延缓钢铁的锈蚀,耐腐蚀性良好。然而由于镀锌层的存在,在焊接中容易产生裂纹、气孔、夹渣,较难得到良好的焊接质量。

镀锌钢一般是在低碳钢外镀一层锌,镀锌层一般在20um厚。锌的熔点在419°C,沸点908°C

左右。在焊接中,锌熔化成液体浮在熔池表面或在焊缝根部位置。锌在铁中具有较大固溶度,锌液体会沿晶界深入浸蚀焊缝金属,低熔点锌形成“液体金属脆化”。同时,锌与铁可形成金属间脆性化合